Vous ne pouvez plus conduire dans ces villes sans vignette Crit’Air…

Pourquoi la vignette Crit’Air est désormais incontournable en 2025 : tout ce qu’il faut savoir

Depuis le 1ᵉʳ janvier 2025, la vignette Crit’Air est devenue un élément essentiel pour circuler dans de nombreuses agglomérations françaises. Avec l’extension des Zones à Faibles Émissions (ZFE), son absence peut non seulement vous empêcher de rouler dans certaines zones, mais aussi entraîner des sanctions financières importantes. Si vous n’avez pas encore cette vignette, il est temps de vous informer sur son fonctionnement, ses règles, et où elle est obligatoire.

La vignette Crit’Air : un outil clé contre la pollution

La vignette Crit’Air a été introduite pour classer les véhicules en fonction de leurs émissions polluantes. Elle s’inscrit dans une démarche globale de lutte contre la pollution atmosphérique et de protection de la santé publique. Le dispositif distingue six catégories de véhicules identifiables par un chiffre (de 1 à 5) et une couleur, ainsi qu’une catégorie spécifique réservée aux véhicules électriques, appelée “mobilité verte”. Plus le chiffre est élevé, plus le véhicule est polluant, et donc susceptible de subir des restrictions dans les ZFE.

Tous les types de véhicules motorisés sont concernés, qu’il s’agisse de voitures, motos, scooters, utilitaires ou poids lourds. Toutefois, une exception notable s’applique : les véhicules munis d’une carte mobilité inclusion avec la mention « stationnement pour les personnes handicapées » sont dispensés de cette vignette.

Les Zones à Faibles Émissions : où la vignette Crit’Air est-elle obligatoire ?

En 2025, la France compte 42 Zones à Faibles Émissions (contre 12 en 2024), principalement situées dans les grandes métropoles. Ces zones imposent des restrictions de circulation en fonction du niveau de pollution des véhicules, identifié par leur vignette Crit’Air.

Si vous habitez en milieu rural ou que vous circulez rarement dans les agglomérations, il est possible que vous n’ayez pas besoin de cette vignette. En revanche, pour les habitants des zones urbaines ou les visiteurs réguliers, elle est désormais indispensable.

Voici une liste des principales villes où la vignette Crit’Air est obligatoire :

Hauts-de-France

• Lille
• Dunkerque
• Béthune
• Amiens
• Valenciennes
• Douai-Lens

Normandie

• Rouen
• Le Havre
• Caen

Bretagne

• Rennes
• Brest

Pays de la Loire

• Nantes
• Le Mans
• Angers

Centre-Val de Loire

• Tours
• Orléans

Nouvelle-Aquitaine

• Bordeaux
• Bayonne
• Pau
• Limoges

Occitanie

• Toulouse
• Perpignan
• Montpellier
• Nîmes

Provence-Alpes-Côte d’Azur

• Aix-Marseille
• Toulon
• Nice
• Avignon

Auvergne-Rhône-Alpes

• Lyon
• Grenoble
• Annecy
• Annemasse
• Chambéry
• Clermont-Ferrand

Bourgogne-Franche-Comté

• Dijon

Grand Est

• Strasbourg
• Nancy
• Mulhouse
• Metz
• Reims

Île-de-France

• Paris et la Métropole du Grand Paris

Pourquoi les ZFE se multiplient-elles ?

L’élargissement des Zones à Faibles Émissions découle de la loi Climat et Résilience adoptée en 2021. Celle-ci impose la mise en place d’une ZFE dans toutes les agglomérations de plus de 150 000 habitants où les niveaux de pollution dépassent les recommandations de l’Organisation Mondiale de la Santé (OMS).

Cette réglementation vise à réduire les émissions de gaz à effet de serre et à améliorer la qualité de l’air. En effet, selon des études récentes, la pollution atmosphérique est responsable de plus de 40 000 décès prématurés par an en France. Les ZFE représentent donc un outil essentiel pour préserver la santé publique et lutter contre le changement climatique.

Certaines zones vont encore plus loin en interdisant les véhicules dotés de vignettes Crit’Air 3 et plus, sauf exceptions, comme pour les voitures de collection. Cette politique incite les propriétaires de véhicules anciens et polluants à adopter des alternatives plus respectueuses de l’environnement, telles que les voitures électriques ou hybrides.