Lunettes de soleil catégorie 4 au volant : l’amende de 135 € et le retrait de 3 points qui guettent les automobilistes

Chaque été, c’est le même réflexe : on ressort ses lunettes de soleil pour affronter un soleil éclatant et protéger ses yeux des rayons UV. Pourtant, derrière cet accessoire anodin se cache un piège que beaucoup d’automobilistes ignorent totalement. Certains modèles, en apparence inoffensifs, peuvent transformer votre pare-brise en véritable écran noir et vous exposer à une sanction financière salée. En France, conduire avec des lunettes inadaptées n’est pas un simple détail de confort : c’est une infraction au Code de la route, passible d’une amende forfaitaire de 135 euros et d’un retrait de 3 points sur le permis de conduire. Pire encore, votre véhicule peut être immobilisé sur-le-champ si les forces de l’ordre estiment que votre vision est dangereusement altérée. Cet article fait le point sur ces verres qui vous coûtent cher, sur la réglementation en vigueur et sur les bons réflexes à adopter pour rouler l’esprit tranquille, sans mettre en péril votre sécurité ni celle des autres usagers.

Pourquoi la catégorie 4 est-elle interdite au volant ?

Toutes les lunettes de soleil ne se valent pas. La norme européenne classe les verres teintés en cinq catégories, de 0 à 4, selon leur capacité à filtrer la lumière visible. Les catégories 2 et 3 sont parfaitement adaptées à la conduite : elles réduisent l’éblouissement tout en préservant une perception correcte des couleurs et des contrastes. La catégorie 4, en revanche, affiche une transmission lumineuse inférieure à 8 %. Autrement dit, elle laisse passer à peine un filet de lumière.

Ce niveau de filtration extrême est conçu pour des conditions très spécifiques : haute montagne, glaciers, sports nautiques ou environnements désertiques où la réverbération est intense. Sur la route, le résultat est catastrophique. Vous distinguez mal les feux de signalisation, les panneaux, les piétons qui traversent ou les motards qui remontent une file. Votre champ de vision périphérique se réduit, vos temps de réaction s’allongent, et le risque de collision grimpe en flèche.

Le législateur ne s’y est pas trompé. L’article R316-4 du Code de la route impose que le conducteur conserve une vision suffisante et que son champ de vision ne soit pas réduit par un dispositif quelconque. Porter des lunettes catégorie 4 revient donc à rouler avec un équipement non conforme, ce qui vous expose directement à la sanction.